Запрессовка подшипников
Объявление № 260883 |
Добавлено 7 марта 2017 в 11:35 |
Просмотрели 180 раз
10 000 тңг
- Продавец:
- Нурислам, Написать письмо
- Телефон:
- Показать номер
- Город:
- Казахстан, Астана
- Категория:
- Техника и электроника / Разное
Пожалуйста, при звонке не забывайте сказать продавцу, что вы нашли это объявление на сайте Belivo.
Данная операция может выполняться в двух состояниях: горячем или холодном. Ниже мы рассмотрим первый вариант запрессовки подшипников.
Зачем нужна горячая запрессовка?
Установки для разогрева применяются, когда только с помощью давления невозможна запрессовка подшипников на посадочный диаметр (не позволяют вес изделия и его габариты) или данное требование указано в конструкторской документации. Технология данного монтажа состоит из нагрева внутреннего диаметра до определенной температуры и установки детали на вал.
Виды оборудования для нагрева
Для нагрева подшипников могут использоваться:
• Масляные ванны. Данное оборудование сейчас редко используется, потому что имеется большой риск загрязнения подшипника и его отказа. В результате загрязнения из строя выходит почти 14% деталей;
• Нагревательные плитки, имеющие электрический нагрев. Из-за одностороннего нагрева от этого оборудования также часто отказываются;
• Установки с индукционным нагревом. Оптимальный выбор для горячего монтажа подшипников.
Индукционные установки бывают:
• Стационарными;
• Мобильными;
• Портативными.
•
Простая технология
Т.к. подшипник по исполнению обладает геометрическими допусками в сотые миллиметра (микроны), его перед посадкой разогревают до 120-125⁰С (максимум), что позволят без проблем монтировать изделие, не нарушая его целостности. Искажение геометрических размеров и количественных (качественных) изменений не происходит.
Горячая установка подшипниковых узлов – достаточно простая технология, но этот процесс является исключительно ответственной операцией. Как уже было сказано выше, 14% от всех отказов приходится на долю неправильного монтажа.
Предложение для Заказчиков от компании «БАЛТЕХ».
Поэтому мы:
1. Рекомендуем для правильной посадки подшипников трехсекционный уникальный нагреватель качения BALTECH HI-1633, обладающий электронным управлением. Индуктивный нагрев независимо и одновременно может выполняться на нескольких сердечниках;
2. Советуем доверить этот процесс нашему ОТС (отдел технического сервиса), имеющему аккредитацию (сертификат получен в июле 2016 г.), как лаборатория по вибродиагностике и термографии;
3. Приглашаем вас для обучения на учебные курсы по теме ПУ-201 «Надежность подшипниковых узлов» в наш «Учебный центр повышения квалификации и подготовки специалистов «БАЛТЕХ» в город Санкт-Петербург.
Зачем нужна горячая запрессовка?
Установки для разогрева применяются, когда только с помощью давления невозможна запрессовка подшипников на посадочный диаметр (не позволяют вес изделия и его габариты) или данное требование указано в конструкторской документации. Технология данного монтажа состоит из нагрева внутреннего диаметра до определенной температуры и установки детали на вал.
Виды оборудования для нагрева
Для нагрева подшипников могут использоваться:
• Масляные ванны. Данное оборудование сейчас редко используется, потому что имеется большой риск загрязнения подшипника и его отказа. В результате загрязнения из строя выходит почти 14% деталей;
• Нагревательные плитки, имеющие электрический нагрев. Из-за одностороннего нагрева от этого оборудования также часто отказываются;
• Установки с индукционным нагревом. Оптимальный выбор для горячего монтажа подшипников.
Индукционные установки бывают:
• Стационарными;
• Мобильными;
• Портативными.
•
Простая технология
Т.к. подшипник по исполнению обладает геометрическими допусками в сотые миллиметра (микроны), его перед посадкой разогревают до 120-125⁰С (максимум), что позволят без проблем монтировать изделие, не нарушая его целостности. Искажение геометрических размеров и количественных (качественных) изменений не происходит.
Горячая установка подшипниковых узлов – достаточно простая технология, но этот процесс является исключительно ответственной операцией. Как уже было сказано выше, 14% от всех отказов приходится на долю неправильного монтажа.
Предложение для Заказчиков от компании «БАЛТЕХ».
Поэтому мы:
1. Рекомендуем для правильной посадки подшипников трехсекционный уникальный нагреватель качения BALTECH HI-1633, обладающий электронным управлением. Индуктивный нагрев независимо и одновременно может выполняться на нескольких сердечниках;
2. Советуем доверить этот процесс нашему ОТС (отдел технического сервиса), имеющему аккредитацию (сертификат получен в июле 2016 г.), как лаборатория по вибродиагностике и термографии;
3. Приглашаем вас для обучения на учебные курсы по теме ПУ-201 «Надежность подшипниковых узлов» в наш «Учебный центр повышения квалификации и подготовки специалистов «БАЛТЕХ» в город Санкт-Петербург.